торг за машину Покупка подержанной машины представляет собой достаточно сложный процесс. Мало того, что необходимо подобрать автомобиль, соответствующий рамкам своих потребностей и финансовых возможностей. Необходимо еще удостовериться, что предлагаемая машина находится в хорошем состоянии и не начнет доставлять неприятности новому владельцу после покупки. Практически невозможно найти автомобиль абсолютно без изъянов, в состоянии аналогичной новой машины. Однако при продаже цена выставляется такой, что создается ощущение о присутствии именно в автосалоне. Хозяева машины часто завышают цену на свою машину с запасом на торг с покупателем. Ваша задача в такой ситуации найти обоснованные аргументы для адекватного торга и снизить цену до реальной ее стоимости, а возможно и получить авто со скидкой. О том, на что обращать внимание при осмотре машины и насколько можно попросить скидку и пойдет речь в данной статье.

Главная сложность во время покупки подержанного автомобиля – это за короткий промежуток времени сделать оценку всех основных параметров и сделать аргументированные предложения продавцу. Заветным знанием в данной ситуации является информация о стоимости машин данной марки, класса, комплектации  и года выпуска. Это даст вам отправную точку для торга и понимание того, сколько же составляет реальная стоимость данной машины. Конечно же, изучать это нужно еще до того как вы отправитесь на встречу с продавцом. Благо, что сейчас найти данную информацию не составляет труда, так как существует множество сайтом о покупке и продаже бывших в употреблении автомобилей. Важно искать информацию именно по своему региону, так как в разных частях нашей страны одинаковые машины могут продаваться с разницей 30-50%.

Осмотр машины, также как и сама встреча с хозяином машины, обычно занимает не более получаса. Поэтому Вам важно за небольшой промежуток времени сделать максимально точную оценку по внешним признакам. Если не брать в расчет тест-драйв автомобиля, то основную информацию можно получить именно о внешнем виде машины. Оценке должны подвергаться состояние лакокрасочного покрытия, состояние шин, целостность стекол и фар, наличие вмятин, тонировки на стеклах и фарах, другие особенности.

вмятинаТеперь рассмотрим, приблизительные суммы, которые могут быть вынесены как предмет торга. На лакокрасочном покрытии машины любая, даже не глубокая царапина предусматривает перекраску всего элемента кузова, то есть двери, капота, крышки багажника, бампера и т.п. Стоимость покраски, в первую очередь, зависит от размера детали и может колебаться от 5 до 15 тысяч рублей. Если же царапина сопровождается вмятиной, то к этому прибавиться еще 5-7 тысяч рублей за ее выравнивание. Данные цены актуальны для не официального сервиса.

Однако если вмятины сильные и имеются разрывы элементов кузова, заломы листа металла или сильная коррозия, то речь уже идет о замене детали. Стоимость в данном случае сильно отличается в зависимости от модели и марки машины от 10 тысяч до нескольких сотен тысяч. В таком случае лучше узнать стоимость запчастей и ремонта у официального дилера.

боковое стеклоНаличие сколов и трещин на стеклах – также предмет для торга. Любая, даже небольшая трещина может через пару месяцев превратить стекло в осколки. Поэтому и в данном случае, обычно, говорят о замене стекла (хотя есть возможность ремонта в специализированных мастерских). Стоимость стекла с заменой для отечественных машин обычно не превышает 10 тысяч рублей. Для иномарок все иначе. Только покупка и замена бокового стекла обойдется в 10-20 тысяч рублей. Стоимость работы и запчастей для ремонта лобового стекла может превышать 50 000 рублей (точные цены также лучше уточнить у представителя марки). Причем замена даже небольшого, маленького стёклышка может составлять более 10 тысяч.

Сильная тонировка, особенно передних боковых и лобового стекла – это препятствие для безопасной эксплуатации машины, не говоря уже о возможных проблемах с автоинспекторами. Сбросить 2-3 тысячи в данном случае, на удаление тонировки машины тоже вполне реально. Также недопустима эксплуатация автомобиля с затемненными фарами и фонарями.

Разбитые или запотевшие стекла фар и фонарей – это также возможность снизить цену машины. Причем замене, скорее всего, подлежит вся блок-фара или фонарь, так как заменой отдельно стекла или части фары в автосервисе вряд ли кто-то согласиться. Стоимость фары для отечественных машины не превышает 8-10 тысяч, но для иномарок может достигать 100 тысяч.

Сшиныостояние шин также важно оценить. Если протектор сильно изношен или имеются порезы или разрывы, то возникает необходимость в замене покрышек. Причем меняют колеса не менее чем на одной оси, а в идеальном случае – все 4 колеса. Цена сильно зависит от радиуса колес. 13-14 дюймовые колеса стоит до 3 тысяч за баллон. Большие же колеса с радиусом 15-17 дюймов обойдутся заметно дороже, плоть до 6-10 тысяч за колесо.

Помните, что продавец вряд ли согласиться на большую скидку, но в Вашем праве предложить ему приемлемую именно для Вас цену за автомобиль. Если же недостатков в машине слишком много и сойтись во мнении у вас не получается, то лучше отказаться от покупки, так как рано или поздно Вы все таки найдете авто Вашей мечты за адекватную цену.